Saab 9000 Turbo CC

1. Hand, 1. Lack, ungeschweißt, rostfrei

Preis 10990 €

175 PS | 103 000 km | EZ 1986

Informationen

Das waren noch Zeiten, als man am Stammtisch noch richtig Punkte machen konnte, wenn man einen Wagen, auf dessen Heck der Schriftzug Turbo glänzte, sein eigen nennen konnte.

Wir haben einen super selten gewordenen Saab 9000 Turbo CC aus erster ital. Hand (geb. 1932) im Angebot. Der Wagen besticht durch eine, für moderate Laufleistung von 103000km, einen ungeschweißten Zustand ohne erkennbaren Rost, eine Karosse welche bis auf die Tür hinten rechts ohne Nachlackierungen und Spachtelaufträge ist (Lackstärken rundum bis 100µ, kein Farbunterscheid zu erkennen) und eine sehr charmante Farbkombi (Lack rosenquarz, Leder coloradorot).
Der äußerliche Zustand ist als gut zu bezeichnen. Gebrauchsspuren findet man an der Tür hinten rechts (kl. Kratzer an der Zierleiste u. etwas darüber, und kl. Kratzer am Kotflügel vorn links unterhalb – siehe Bilder auf unserer Webseite), ansonsten gibt es weder Dellen noch andere Beschädigungen. Die Verglasung und Beleuchtung ist unbeschädigt. Die Stoßstangen sind tadellos, die Felgen ebenso. Der Unterboden ist konserviert. Mit dem Wagen kann man sich sehen lassen, er wirkt sehr gepflegt und unverbraucht.
Der Innenraum ist ebenso gepflegt und super schön erhalten. Weiches Leder ohne Abnutzungen, keine Risse in Armaturenbrett oder an anderen Plastikteilen, sauberer Teppich, schön genarbtes Lenkrad, kein abgelöster Himmel, alle Schalter wirken kaum benutzt. Alle Funktionen und Anzeigen arbeiten einwandfrei. Es gibt keine Hitzeschäden und auch sonst nichts zu bemängeln. Hier fühlt man sich wohl!
Das Fahrverhalten lässt ebenso keine Wünsche offen, der Motor läuft stabil, das Getriebe lässt sich perfekt schalten, die Bremsen arbeiten gleichmäßig, das Fahrwerk ist frei von Nebengeräuschen, die Straßenlage ist top, der Turbo macht dem Wagen richtig „Beine“ und die Lenkung ist frei von erhöhtem Spiel. Es ist wirklich ein Genuß diesen großen Wagen zu fahren und wenn man will auch recht sportlich zu bewegen.

Der letzte Ölwechsel war in 05/20. Bei uns bekommt der Wagen noch neue Reifen (derzeit sind sie von 1999), einen neuen Endschaldämpfer und den rechten Scheibenwischer am Frontscheinwerfer.

Ausstattung: Leder, Klimaautom., Tempomat, Radio Blaupunkt Montreal mit elt. Antenne, WD- Glas rundum, 4x elt. FH, ZV, Servo, Fahrersitz höhenverstellbar, Lenkrad längs verstellbar, elt. Aussenspiegel beheizt, beheizbare Heckscheibe

Fazit: Ein toller Reisewagen, nicht mehr nur für Werbeleute und Architekten wie damals. Eine Limousine für die, die etwas abseits des Mercedesreviers suchen und den hohen Nutzwert dank umklappbarer Rückbank und den für seine Zeit sehr hohen Sicherheitsstandart und Komfort zu schätzen wissen. Aber dank des Turbos vor allem ein echter Freudenspender. Denn wenn der bei um 2800 Touren einsetzt, macht der Wagen richtig Dampf- anders wie bei neuzeitl. Fahrzeugen bei denen man den Turbo kaum wahrnimmt.

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