Mercedes Benz 300GD, W460.3 kurz / Diesel

top restauriert

Preis 22900€

65 kW (88 PS) / 96500 km / EZ 1985

Informationen

Traumhaft schöner 300GD, W 460.3 (zivile Version in Auslieferungsfarbe 9001 cremeweiß) in jahreswagenähnlichem Zustand, dank unfangreicher, gründlicher Teilrestauration, ohne Kratzer, Beulen, Steinschläge ö.ä. Beschädigungen.
Die Restauration wurde auf der Basis einer guten Karosse, mit nur kleinen Rostansätzen durchgeführt. Dazu wurde das Fahrwerk vom Aufbau getrennt. Der Aufbau wurde sandgestrahlt und äußerlich komplett neu, in guter Qualität lackiert. Schweißungen konnten wir nicht erkennen. Das Fahrwerk wurde ebenso sandgestrahlt und neu lackiert. Im Zuge dessen wurde ein (lt. Vorbesitzer) überholter OM 617 Motor verbaut, der dem Auslieferungsmotor entspricht. Ebenso wurde ein überholtes (lt. Vorbesitzer) 5- Gang Schaltgetriebe verbaut. Technisch wurde prakt. alles erneuert, was nötig war, Leitungen, Schläuche, Bremsen, Kupplung, Auspuff, Kupplung- u. Bremszylinder, Sperrzylinder, Fahrwerksfedern, Tank, Achslager, Spurstangenköpfe, Frontscheibe, Türdichtungen, Batterie, Flüssigkeiten alle, Getriebelager, Krümmerdichtung, Schaltknauf, Blinker u. Leuchten, das Leder der Sitze und der Innenverkleidungen, Himmel in schwarz, Unterboden u.- hohlraumversiegelt, div. Anbauteile. Achsen, Kardan und Bremssättel wurden überholt…………………….zu viel um alles aufzuzählen. Lt. Vorbesitzer beliefen sich die Kosten allein für erneuerte Teile auf 12000€, ohne Arbeitsleistung. Alles in allem kann man für die ausgeführten Arbeiten schnell einen Betrag von mind. 25000€ veranschlagen – ohne das Fahrzeug!
Der Innenraum ist optisch sehr gut und gepflegt erhalten. Man fühlt sich wohl. Nichts ist abgenutzt, verschlissen oder verbraucht. Alle Funktionen arbeiten einwandfrei.
Technisch ist der Wagen top! Kein Lenkspiel, keine Nebengeräusche aus dem Fahrwerk- satte Straßenlage, einwandfreies Getriebe, der Motor springt sehr gut an, rußt nicht während der Fahrt und hängt schön am Gas, die Bremsen arbeiten gleichmäßig, Allrad und Sperren funktionieren einwandfrei. 

Fazit: Optisch ein Kracher ohne Fehl und Tadel, technisch ein Hit, ohne Investbedarf. Wer Lust hat auf einen schönen “Entschleuniger” mit Kultstatus und Wertzuwachsgewissheit, macht mit diesem Wagen nichts falsch. Derzeit muss nichts investiert werden außer in Zeit um ihn zu nutzen und sich an diesem 80er-Jahre-Juppi-Wagen zu erfreuen.
Sonderausstattung: Servolenkung, Leder schwarz, Sperre für Vorder- u. Hinterachse, 5-Gang Schaltgetriebe, Radio/CD (modern), Servolenkung, Anhängerkupplung (2600kg), Nebelscheinwerfer u. Nebelschlußleuchte, WD -Glas, heizb. Heckscheibe, Abschleppkupplung vorn, Sitzneigungsverstellung vorn re.u.li., Kopfstützen vorn, Sicherheitsgurte Rückbank, Haltegriff im Armaturenbrett gepolstert, Gepäcknetz an Rückbanklehne, Wisch-Wasch für Heckscheibe, Stoßstange hinten zweiteilig, Drehzahlmesser, Wegdrehzahlausgleich
Zur Wertfindung- in Classic Data notiert der 300GD derzeit mit 25000€ in Zustandsnote 2.

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