Mercedes Benz 280, W123

der 7321ste produziert, nahezu perfekt

Preis 16990 €

156 PS | 52 000 km | EZ 1976

Informationen

Mit diesem MB 280 haben sie die Möglichkeit einen ganz besonderen W123 zu erwerben. Es handelt sich um die Fahrgestellnummer 7321 aus dem 2. Produktionsjahr  ( produzierte 280er in 1975- 957 St., in 1976- 12821 St.). Wir glauben kaum, dass es einen Früheren in diesem nahezu perfekten Zustand gibt!

-absolut ungeschweißt und ohne erkennbaren Rost

Erstausgeliefert wurde der Wagen in Österreich (somit wohl kaum jemals Vollgas gefahren, da Tempolimit 130) und verblieb bis 2018 dort im 2. Besitz, einen zum Schluss  92 jährigen Polizeimeisters. Dann kam er zu einem echten Liebhaber nach D und wurde technisch fit gemacht und 2020 wieder zugelassen. U. a. bekam der Wagen neue Klassik Reifen, einen Service mit Bremsflüss., Motoröl, Kühlwasser, Kerzen, Auspuff. Er wurde zum Oldtimer abgenommen und getüvt.
Die Laufleistung von nur 52550km lässt sich an Hand des bis 1981- 37000km geführten Scheckheftes, einem Pickelbericht von 1995 mit 47000km und der Tatsache das der Wagen 2009 letztmalig der technischen Kontrolle in Österreich vorgestellt wurde und quasi erst 2020 wieder in Betrieb genommen, wurde recht glaubhaft nachweisen. Wer den Wagen jedoch sieht und im Detail inspiziert, hat keinen Zweifel daran.

Der Wagen erstrahlt im satten Dunkelblau und die helle Innenausstattung in Rhombe pergament passt perfekt dazu und geben dem Wagen eine besondere Charmance. Äußerlich muss man Gebrauchspuren mit der Lupe suchen. Keine Beulen, oder Kratzer, toller Chrom, perfekte Aluleisten, unbeschädigte Verglasung und Beleuchtung, minimalst, kaum wahrnehmbare Steinschläge in der Front (selten), perfekte Spaltmaße rundum, kerngesundes Blech- absolut ohne erkennbaren Rost oder Bläschen, großteils noch im 1. Lack, perfekter Unterboden- kaum konserviert, tadellose Türdichtungen- einfach eine Augenweide! Lediglich die Radzierkappen wurden durch schwarze ersetzt, da die blauen gestohlen wurden. Im Innenraum herrscht ebenso gepflegtes Jahreswagenambiente. Nichts ist gebrochen, gerissen, beschädigt oder abgenutzt. Selbst das Handschuhfach sitzt noch gerade und die Holzvertäfelung löst sich NICHT ab. Der Himmel, die Sitze und der Teppich sind sauber, das Armaturenbrett ohne Risse, das Lenkrad schön noch voll gernarbt, alle Funktionen u. Anzeigen arbeiten vorschriftsmäßig und der es gibt weder Tierhaare noch muffigen Geruch.

Das Fahrverhalten steht der Optik in nichts nach. Alles ist stramm, nichts poltert. Die Lenkung ist frei von Spiel, die Schaltung exakt, der Motor läuft rund und hängt toll am Gas, die Bremsen arbeiten perfekt, der Öldruck passt- hier stört nichts die Fahrfreude- es fühlt sich fast an, als säße man im Neuwagen und der Sound des Doppelnockers in der Vergaserversion, lässt schon fast Sportfeeling aufkommen. Der Motor ist lt. Datenkarte der Originale.

 

Die bestellten Extras glänzen durch Abwesenheit. Nur Heckscheibenheizung u. Handschuhfach abschließbar wurde bestellt, ein Radio nachgerüstet. Nun meinen viele: kein Schiebedach, keine Automatik oder ZV. Wir sagen, schön wenn die tollen Extras funktionieren- aber lässtig u. teuer wenn nicht, dramatisch wenn Wasserabläufe das SSD durchgefault sind.  Und als Schalter fährt sich der Wagen erst so richtig knackig.

Fazit: Dieses unrestaurierte Original mit ganz früher Fahrgestellnummer ist durchaus als Kapitalanlage geeignet. Die Summe seiner Eigenschaft machen ihn zu etwas ganz Besonderem, was es so wohl kein zweites mal gibt.

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