Mercedes Benz 250TD, W124

rostfreies, ungeschweißtes Original mit H-Zulassung

Preis 17990 €

90 PS | 86 000 km | EZ 1987

Informationen

Hier haben sie die Chance, einen in diesem Zustand extrem selten gewordenen

MB 250TD der 1. Serie (gebaut 1986/ EZ 1987) mit H- Zulassung zu erwerben. Der Wagen ist kerngesund und ohne jeden Rostansatz (auch nicht an den Hinterachsaufnahmen) u. absolut ungeschweißt. Die 86000km sind bei genauer Untersuchung absolut glaubwürdig, eine funktionierende Klimaanlage und die Lederausstattung runden das Bild der Seltenheit ab.

Der Wagen stammt aus Italien/ Vigevano und hatte dort eigentlich nur 2 Halter. Es gab jedoch 2 Umschreibungen auf Familienmitglieder zw. 1990 und 2011 und dann wurde der Wagen wieder auf den Erstbesitzer zugelassen- kurios! 2019 kam ein „echter“ Zweitbesitzer für nur 3 Monate dazu.

In 2020 wurde der Benz technisch geprüft u. folgendes erneuert/ überarbeitet:
Radlager hinten, Differentialöl, Motoröl+ Filter, Bremsflüss., Keilriemen, Bremsbeläge vorn, Bremssättel vorn überholt, Kraftstoffsystem gereinigt (Rechnung über 1564,-€ anbei), bei uns wurden dann Felgen pulverbeschichtet, Staubmanschetten und Anschlagpuffer sowie Federteller vorn, Endschalldämpfer, Regler LIMA, Traggelenke, Lautsprecher, Motorhaubenmatte u. div. Kleinigkeiten erneuert.

Der Wagen präsentiert sich technisch tadellos. Er springt nach kurzem Vorglühen sofort an, läuft rund, hängt durchzugsstark am Gas (man glaubt es kaum, wie viel Kraft aus 90PS kommen können- reicht aus für 175 km/h), die Schaltung ist exakt, die Bremsen sind frei und arbeiten gleichmäßig, das Fahrwerk ist frei von Nebengeräuschen, alle Anzeigen und Funktionen tun ihren Dienst wie man es sich wünscht. Die Reifen sind von 2018. Hier gibt es momentan nichts zu tun.

Die äußerliche Optik steht der Technik in nichts nach. Keine Blechverformungen, glänzender Lack, keinerlei Hitzeschäden außen wie innen, unbeschädigt Beleuchtung und Verglasung, nur äußerst geringe Spuren der Nutzung und der Zeit (ein paar kaum wahrnehmbare Steinschläge und Kratzerchen gehen als echte Patina durch) machen den Wagen auch optisch zum Traumwagen.
Der Innenraum sieht ebenfalls gut gepflegt, wie 86tkm aus. Keine Risse im Holz und Armaturenbrett, keinen Ablösungen des Leders der Türverkleidungen, sauberer Himmel u. Teppich sogar im Kofferraum, voll genarbtes Lenkrad, intakter Schaltsack, weiches unbeschädigtes Leder der Sitze, klare Anzeigen und unbenutzt wirkende Schalter schaffen Wohlfühlambiente. Einzig die Sitze haben das typ. Problem der 1. Serie- das Unterpolster gibt etwas nach. Im Kofferraum haben wir in den Seitentaschen keinerlei Rostansatz gefunden, beide Rollos funktionieren, der Reservereifen ist wohl noch der Erste, die Felge wurde ebenfalls pulverbeschichtet.

Ausgeliefert wurde der Wagen am 26. 11 1986 mit: Lack astralsilber, Leder blau, Wegfall Typenkennzeichen, Blinker zusätzlich, ZV, Doppelrollo, Armlehne klappbar, elt. FH vorn, WD- Glas rundum mit heizb. Heckscheibe. Die Klimaanlage wurde offensichtlich nachgerüstet.

Übergeben wird der Wagen mit frischer Voll- u. Oldtimerabnahme- zulassungsfertig. Zum Wagen gehören 3 Schlüssel, Bedienungsanleitung, Scheckheft mit 2 Einträgen (in Italien üblich), org. ital. Brief.
Fazit: Wenn sie ein werthaltiges, völlig unverpfuschtes, originales T- Modell, gern als Diesel mit wenigen km suchen, haben sie fast keine Auswahl mehr. Mit diesem Wagen machen sie nichts falsch. Er taugt um mit ihnen alt zu werden und am Ende noch Geld damit zu verdienen- Punkt! Und schlagen sie der Greta einfach mal ein Schnippchen- fahren sie Diesel mit H-Kennzeichen!

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