MB 240D 3.0, W115

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Dieser MB 240D 3.0 ist hinsichtlich seines Zustandes u. seiner Historie kaum zu überbieten.

Er stammt aus BRD Erstzulassung u. war, nach dem er als Vorführwagen 1975 erworben wurde, bis 2003 in 1. Hand. Danach erwarb ihn ein Ingenieure, welcher ihn, für damals die horrende Summe von 17000€ überarbeiten lassen hat. Eine Foto Doku zeigt den Wagen danach im neuwert. Zustand mit blankem Unterboden u. einem makellosen Motor- u. Innenraum.

Nach Fertigstellung der Teilrestauration 2006, (welche offensichtlich ohne Schweißarbeiten ausgeführt wurde), erwarb ein KFZ Gutachter u. Autojournalist in Österreich den Benz. Er leiß ihn jährlich servicieren. 2017, mit 104tkm kam der Wagen zu uns. Wir haben ihn jeweils immer wieder an die nächsten 3 Halter veräußert. Ersterer jedoch hat den Wagen von 2017- 2021 nicht bewegt. Alle uns bekannten Halter haben den Wagen umfangreicht warten lassen. Gesamt liegen seit 2006 Rechnungen über 46000€ vor. Aktuell wurden vom letzten Halter ca. 8000€ investiert. U.a. das Getriebe überholt (vorsorglich), die Einspritzpumpe, welche schon 2004 überholt wurde, justiert, die Einspritzdüsen überholt, Kardan, Tank u. Wasserpumpe erneuert uvm..

Die Historie ist hinsichtlich der Halter und der Laufleistung von 123tkm eindeutig nachvollziehbar. Alle KFZ Briefe, das Scheckheft, alle TÜV Berichte seit 2005 (89tkm), unzähl. Rechnungen und die Kilometeraufzeichungen des letzten Halters liegen vor.  

Der Wagen ist auch hinsichtl. Des Zustandes sensationell. Weitgehend 1. Lack (außer Radläufe hinten, Türkanten) selbst die neunen Kotflügel vorn sind im 1.Lack, keine erkennbaren Schweißungen, keine äußerlichen Beschädigungen, nahezu keinen Gebrauchsspuren. Chrom, Lack, Aluleisten, Radkappen, Beleuchtungsgläser neuwertig. Innenraum ohne jegl. Beschädigungen o. Abnutzungen. Sitze, Türpappen, Armaturenbrett, Himmel, Teppiche, Lenkrad, Dichtungsgummis an Türen u. Fenstern…. Alles neuwertig.  Der Geruch im Innenraum ist neutral.

Das Fahrverhalten ist perfekt. Der Motor hat richtig Dampf u. volle Kompression, das Getriebe schaltet perfekt, Fahrwerk u. Antriebsstrang sind ohne Nebengeräusche, die Lenkung ist frei von erhöhtem Spiel. Alle Funktionen am u. im Wagen arbeiten einwandfrei. Selbst die Uhr geht noch. Besser kann ein W115 D nicht fahren! Die stetige Pflege u. Wartung alle Besitzer hat sich bei diesem Wagen ausgezahlt. Es gibt absolut keinen Investbedarf. Einzig die Reifen (DOT 2020) vorn sind an den Kannten etwas abgefahren.

Der Wagen ist absolut rostfrei u. hohlraumkonserviert. Als wir ihn 2017 übernahmen, war der Unterboden blank u. rot wie ab Werk, jedoch bekam er zwischenzeitl., sinnvoller Weiße eine Konservierung.

Die Ausstattung umfasst das, was alle suchen. Automatik, Schiebedach, Radio Becker. Der Anhängerkupplung bekam er 2020. Sie wurde jedoch nie benutzt. Der karneolrote Lack steht dem Wagen besonders gut. Leider sieht er auf den Fotos deutlich mehr nach rot uni aus. In Natura ist die Farbe weniger grell leuchtend.

Ein WGA aus 2021 bestätigt die Note 2+/ 29500€.

Fazit: 240D 3.0 sind extrem selten geworden. Jedoch einen deutschen Wagen in diesem Zustand mit dieser umfassenden Historie wird man wohl kaum mehr finden. Aber das Schönste ist, der Wagen fährt auch noch, wenn es keinen Diesel mehr an der Tanke geben sollte. Denn wenn es sein muss, verträgt er auch kaltgepresstes Olivenöl.